HARLEY-DAVIDSON

FXDL外装レストア#2

2017.12.09

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このように鉄素地が出るまでサンディングしていきます。

前後フェンダーやタンクは特にヘコミなどはなく、錆に侵されていただけでした。

錆もここまで除去できてしまえば安心です。

後はプライマーなどの防錆処理を行えば大丈夫です。

また、赤錆を黒錆に転換してしまうことにより、錆の進行が一気に遅くなります。

 

一国サイクルワークス

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FXDL外装レストア#1

2017.12.08

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2010年モデル FXDL ダイナローライダー。

外装パーツ、フロントフェンダー・フューエルタンク・リヤフェンダー計3点のペイントを行います。

オールペイントですがあえて色替えはしないで、従来と同じ「スカーレットレッド」でペイントします。

外装パーツですが錆などのダメージが多くしっかりと下地処理を行う必要があります。

 

一国サイクルワークス

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インナーフェアリングペイント

2017.12.06

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インアーフェアリングをペイントしました。

ハーレーピンストライピングにラインアップされている「チャコールメタリック」でペイントしました。

インナーフェアリングの裏面もしっかりとペイントするので裏面もプライマーからペイントしていきます。

 

ハーレーダビッドソン新宿

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ハードキャンデイーブラックゴールドフレーク

2017.12.01

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ツアーパックを純正色「ハードキャンディーブラックゴールドフレイク」でペイントしました。

フレークペイントはフレークの粒子が粗いほど、クリヤーコートの際に粒子が埋まらずクリヤーを数回に分けてペイントてペイントします。

今回はクリヤーの工程を二回に分けてペイントしました。

ブラックゴールドフレークの粒子は、ゴールドと若干のシルバーフレークが混じりあってできています。

 

ハーレーダビッドソン奈良

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ブレーキキャリパーペイント#1

2017.11.29

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ブレーキキャリパーのペイントです。

必要な個所をマスキングを行い、素地に合わせた専用のプライマーをペイントしていきます。

このプライマーは密着性を高めるとともに、腐食などサビ止め効果も優れます。

材質に合わせたプライマーを必ずペイントしていきます。

 

ピットイン ハーレーダビッドソン

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1996年式

2017.11.28

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1996年式 FLSTC リヤフェンダーを純正色「ヴィクトリーサングロ/プラチウム」でペイントしました。

この年代のカラーデータも保管しており、調色に関しては問題なく行うことができますが、一つ問題がありまして「色焼け・経年劣化」など21年も経っていますので、焼け具合などもできるだけ調色してペイントします。

 

ハーレーダビッドソン レカード

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フロントフェンダー&ヒートガード

2017.11.27

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社外21インチのフロントフェンダーとヒートガードをビビットブラックでペイントしました。

フロントフェンダーはカーボン調のフェンダーでした。

やはりヒートガードをペイントするお客様は非常に多くいらっしゃり、ボディーカラーに合わせてペイントします。

 

ハーレーダビッドソン山口

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センターコンソール

2017.11.25

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社外部品のセンターコンソールを純正色「メルローサングロ」でペイントしました。

このメルローサングロは純正色の中でも特殊な塗料を使い、見る角度によって色が変化します。

ソフトなカメレオンカラーみたいなものです。

キャンディーカラーのプロセスのような塗り方をします。

因みにタンクは色見本でお預かりしたもので、実際にセンターコンソールを取り付けるタンクとは異なります。

 

ハーレーダビッドソン国立

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ブリリアントクローム

2017.11.22

BRILLIANT CHROME, Gallery, HARLEY-DAVIDSON

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ロードスターのフューエルタンクとリヤフェンダーをオールペイントしました。

デザインの一部をブリリアントクローム「メッキ調ペイント」でペイントしました。

定番のデザインが意外と人気で、今回はブリリアントクローム側にグラデーションをかけました。

ロゴデカールはアルミデカールを使い、ブリリアントクロームと統一性を若干持たせました。

ちなみに、よく見るとヘアーラインが入っているデカールです。

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