2018.05.18
トライグライドウルトラ。
フロワーボードを１１５周年記念から「レジェンドブルー／ビビットブラック」でペイントしました。
材質がＦＲＰのため下地処理もしっかりと行います。
他のフロワーボードの下地処理の画像となりますがこちらです。↓↓↓↓↓↓
http://cpt-takatori.com/?p=16502
見えないところですが、裏面はマットブラックでペイントしてあります。
ハーレーダビッドソン茨城南
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2018.05.14
ハーレーダビッドソン日本上陸１００周年記念限定モデル。
その記念モデルＦＸＤＬに取り付けるフロントフェアリング（社外部品）を記念モデルカラーでペイントしました。
カウルのラインデザインは、フューエルタンクのラインデザインに似合うようにラインどりしました。
ラインカラーだけでも３色使っています。
ハーレーダビッドソン宮城
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2018.05.11
２０１０年モデルのエレクトラグライド ウルトラリミテッド。
この年にしかラインナップされなかった「ブラックアイスパール」マジョーラカラー・カメレオンカラーみたいに見る角度で色が変化するんです。
ブルーからパープル、見る角度ではグリーン・ブラウンと色が変化する正にカメレオンカラーです。
当時、補修なので沢山のお仕事を頂きました。以前とは比較になりませんが、今でも「ブラックアイスパール」でペイントするお仕事を沢山いただいています。
この純正塗料も在庫たくさん持っています。
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2018.05.09
サドルバックエクステンション。
ハーレー純正色の「ハードキャンディーブラックゴールドフレーク」でペイントしました。
フレークなので一度のクリヤーではフレークが埋まらず、２回に分けてクリヤーをペイントして仕上げていきます。
クリヤーコートの作業でも二日間かかります。
ハーレーダビッドソン モトロマン
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2018.05.08
完成です。
リヤフェンダーとのラインなどもピッタリと合いクオリティー高く仕上がりました。
フロワーボードの裏面はマットブラックでペイントしてあり、見えないところ細かなところですがこだわっています。
ハーレーダビッドソン テラカド
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2018.05.07
ペイント作業です。
ベースカラーは２０１８年モデルの「ウィキッドレッド」で、リヤフェンダーとのつなぎ目の一部は「トゥイステッドチェリー」のツートンカラーとなります。
ちなみに左右のリヤフェンダーのラインなどを、フロワーボードに合わせるため左右のリヤフェンダーをお預かりしてライン取りを行いました。
ハーレーダビッドソン テラカド
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2018.05.02
トライグライド社外部品のフロワーボードのペイントです。
まずは下地処理から始めます。ボード材質がＦＲＰなので程度は良いとは言えずそれなりに修正などが必要とされます。
時にはＦＲＰのマットを貼り付ける作業も出てきてしまう場合などもあり、同じ製品でもバラツキがあったりします。
ハーレーダビッドソン テラカド
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2018.05.01
ヒートシールド・ヒートガード・まだいくつかありました。
いろんな呼び方があるみたいです。その部品をボディーカラーに合わせてペイントしました。
２０１８年モデルの純正色「ウィキッドレッド」
以前も書きましたがこの色、当初はキャンディー系の色と思っていましたが、純正塗料が入荷してプロセスを見てみるとキャンディーのプロセスでなく、通常の２Ｐのプロセスでビックリしました。
２Ｐでこの色感が出るとは流石ハーレーです。一般の塗料では調色がすごく難しそうな色です。
あのマツダに使われている深みのある「ソウルレッドクリスタル」もカラークリヤーを使ってあの深みのある色を演出しています。
ハーレーダビッドソン テラカド
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2018.04.27
スカルとＨＤロゴのペイントです。
お客様から見本を借りてスキャナーを使ってデータをＰＣに取り込み、スカルやロゴの版をまずは作ります。
データが出来上がれば専用シートをプロッターを使いカットしてマスキングしていきます。
ハーレーダビッドソン山口
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2018.04.26
ＦＬＤ スイッチバック。
サドルバックのキズ修正とペイント。
純正色のベロシティーレッドサングロでペイントしました。
こちらの色はキャンディー系の色で、ベースコートとトップコートをペイントすることでこの色になります。
ペイントする回数で色が薄く出たり濃く出たりとするので、ペイントする前は必ずテストピースで色確認とコート数を確認します。
ハーレーダビッドソン宮城
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