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スイングアームペイント

2018.11.29

Gallery, DUCATI

モンスター797

スイングアームを塗装しました。

この塗装はストラクチャー塗装と言いまして、シボ感のある塗装表面を作ります。

特殊な塗装です。

キズ付いた面を修正してから塗装し、仕上げのクリヤーはマットクリヤーを使い輝度を合わせます。

 

 

グッドウッド二輪商会

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FLHTCUオールペイント#2

2018.11.28

Gallery, HARLEY-DAVIDSON

チョップドツアーパックとロアフェアリングです。

今回は車体に組み付ける関係で、フロントフェアリング・インナーフェアリング・ロアフェアリングとツアーパックを先にご納品させて頂きました。

ロアフェアリングの裏面は、ストラクチャー風にペイントしてあります。

残りの部品は急ぎで作業中でございます💦 もうしばらくお待ちください。

 

 

 

ラッシュカンパニー

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FLHTCUオールペイント#1

2018.11.27

Gallery, HARLEY-DAVIDSON

ウルトラクラッシックオールペイントです。

純正パーツを使うのは、フロントフェアリングとインナーフェアリングくらいかな?

残りのパーツはすべて社外パーツを使い、パーツをみて想像してもこれは凄いことになりそうです。

色は今、人気沸騰のマツダの「ソウルレッドクリスタルメタリック」

今では珍しいキャンディー系のプロセスのペイントで、カラークリヤーを使い深みのあるレッドを演出しています。

ちなみに、4輪ボディーショップさんではペイント屋さん泣かせの色らしいですよ!

ペイントしてみてかなり難しい色です。でもクオリティー良く仕上がっています。

 

 

ラッシュカンパニー

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CVOリミテッド#2

2018.11.24

Gallery, HARLEY-DAVIDSON-CVO

社外ストレッチサドルバックです。

かなりロングなサドルバック。純正のストレッチサドルバックに変更するお仕事も多くありますが、純正に負けないくらい社外部品のペイントも多いですね。

さてこのお仕事のポイントは、後ろから見た時のリヤフェンダーのグラデーション位置と、サドルバックのグラデーション位置を合わせるのがポイントなんです。

 

 

ハーレーダビッドソンMJM札幌

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CVOリミテッド#1

2018.11.22

Gallery, HARLEY-DAVIDSON-CVO

2018年モデル CVOリミテッド。

バガースタイルです。

フロントフェンダーとリヤフェンダー、サドルバックボトムを純正色「ブラックアースフェード」でペイントしました。

ブラックとブラウンのグラデーション。

リヤフェンダーはライセンスプレートの部位と、ウインカーの部位を加工してあります。

 

 

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21インチ フロントフェンダー

2018.11.21

Gallery, HARLEY-DAVIDSON

ウルトラリミテッド。

社外品の21インチフロントフェンダーを、純正色ビビットブラックでペイントしました。

純正と比べ21インチのフェンダーはシャープになり、形状に合わせてラインどりも純正に近くなるように違和感なくラインペイントしました。

 

 

 

ジャックマシーン

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フェアリングスポイラー

2018.11.20

Gallery, HARLEY-DAVIDSON

CVOロードグライド

いま熱いパーツがこれ。

フェアリングスポイラー。

いくつもオーダーを頂いています。特に多いのが「ガンシップグレー」

ロアフェアリングからフェアリングスポイラーに変更するお客様多し!

グランツではフェアリングの裏をマットブラックでペイントしています。そうサービスで!

見えない裏面の処理までこだわります。

 

 

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BMW K1200GT

2018.11.19

Gallery, BMW

BMW K1200GT

こちらも懐かしい部類にそろそろ入る車両です。

外装のキズやワレ修正で、パニアケースリッドは新品の部品からのペイントで、パニア表面のシボを取って表面をフラットにしてからペイントしてあります。他の外装と同じ質感になってます。

サイドカウルは一度修正された痕もあったり、割れてたりと状態は良くなかったけれど、割れていた部位には補強を入れたりとしっかり直してあります。

 

 

 

モトラッド港北

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