Work Flow

FXDL#2

2018.01.19

Gallery, HARLEY-DAVIDSON, Work Flow, HARLEY-DAVIDSON, Work Flow

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FXDL外装パーツのレストアです。

このような状態まで素地を出し切ります。サビがあれば除去したり、ヘコミがあれば修正などを行います。

工具、道具だけでもいろんな種類を使い、道具が入らない部位は手作業になります。

ペーパーなど使っていると指紋ホントなくなります。

ここまで塗膜を落としておけば後々安心です。

 

ハーレーダビッドソンセントラル所沢

http://www.harleydavidson-central-tokorozawa.com/

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FXDL#1

2018.01.18

Gallery, HARLEY-DAVIDSON, Work Flow, HARLEY-DAVIDSON, Work Flow

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FXDL

こちらの外装をオールペイントします。

オールペイントでも純正カラーになります。外装の状態は極めて悪く大きなヘコミなどはありませんでしたが、裏面などサビが出ていて、ほぼ外装のレストアに近い状態でした。

グランツの得意とする作業です。

 

ハーレーダビッドソンセントラル所沢

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GIVIトップケース#4

2018.01.15

Work Flow, BMW, Gallery, BMW, Work Flow, BMW100th限定カラー

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全ての部品を組み付けて完成です。

まとまりました。ラインどりやラインの合わせ面もすべてOKです。

基本、100周年のGSデザインに合わせてライン取してあります。

どこまでラインを伸ばすか、どこまでラインを落とし込むかと色々とスタッフ同士で協議していました。

結果、クオリティーの高いトップケースとなりました。

 

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GIVIトップケース#2

2018.01.11

Work Flow, BMW, Gallery, BMW, Work Flow, BMW100th限定カラー

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メインカラーはアルピンホワイトとなり、初めに全ての部品をアルピンホワイトでペイントします。

数点はアルピンホワイト単色で仕上がります。

ラインの入るメイン部品の4点は、このようにマスキングを行いブルーからレッドとペイントしていきます。

 

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GIVIトップケース#1

2018.01.10

Work Flow, BMW, Gallery, BMW, Work Flow, BMW100th限定カラー

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100周年記念限定モデル。

BMW R1200GS。

純正のトップケースは使用せず、社外品「GIVI」トップケースを100周年特別限定カラーでペイントしました。

純正部品とは形状なども異なるので、デザイン作りが大変でした。

ラインどりをどこに?ライン幅は?などなど何パターンか作りお客様に確認してもらいました。

複雑なパーツ形状、分解すると何パーツにも分かれます。

 

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社外インナーフェアリング#1

2017.12.22

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FLSTSE3-CVO ソフテイル コンバーチブル。

社外インナーフェアリングをペイントします。

ペイント前の下地作業はこちらの部品の材質がFRPなにで、クオリティーを良くするためにスプレーパテをサフェーサの前にペイントします。

スプレーパテをペイントしたのち、ブース内で温度をかければパテ同様にすぐに乾き、パテのようにザクザクとは言いませんがよく研げます。

細かなラインを出す時など普通のパテは使わず、このスプレーパテを使いラインなどを出すこともあります。

 

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サドルバック

2017.12.20

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年式は不明ですが、たぶん2003年くらいの車両です。

サドルバックトップとボトムのキズなどを修正しました。

かれこれ15年くらい前のパーツでもあり、調色がそれなりに大変でした。

色焼け、色飛び、色褪せ、要は経年劣化が進んでおりました。

出来る限り見本でお預かりしました片側のサドルバックに合わせてペイントしました。

色は純正色のラグジュアリーブルーでした。

 

ハーレーダビッドソンMJM札幌

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