Work Flow

ハードキャンディークイックシルバーフレーク#2

2018.07.03

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仕上がりました。

ヘッドライトカバーは脱着ができないためマスキングしてペイントしました。

中研ぎを入れて仕上げのクリヤーをペイントすると、フレーク粒子も埋まってしまい表面がフラットに仕上がります。

 

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ハードキャンディークイックシルバーフレーク#1

2018.07.02

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2015年モデル FXSB

社外フロントフェアリングを純正色「ハードキャンディークイックシルバーフレーク」でペイントします。

このフェアリングはプラスチック製の材質でできていまして、成形状態も良好でした。

良好でも下地処理を行ってサフェーサをペイントします。

 

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穴埋め(スムージング)

2018.06.23

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リヤフェンダーに開いているウインカーステーの穴「4箇所」を穴埋めします。

両端は穴が開いていてプレスで形まで作られています。ここのクボミもスムージングします。

スムージング=表面をスムーズにします。

スムージングはビジュアル的なもので、目立つ凸凹やオブジェクトがなくなるため、すっきりとしたフォルムになります。

 

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メッキパーツにペイント

2018.06.21

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ヘッドライトカバーとヘッドライトリング・ハンドルカバーのペイントです。

全てメッキ加工されているパーツです。

昔はメッキ加工してあるパーツのペイントはNGだったのですが、今は材料が進化してメッキパーツにペイントできるプライマーがあります。

当時より幅広くペイントが楽しめます。

 

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キャンディーカラー

2018.06.20

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ハーレー純正色などで多く使われていますキャンディー系の色。

最近の色で言いますと、ホットロッドレッドフレークやベロシティーレッドサングロ・ミステリアスレッドサングロ・ブラッケンドカイエンサングロなど、キャンディー系のプロセスを用いてペイントします。

このツアーパックもその一つ、2013年CVO-ロードキング。

バーガンディーブレイズ。

ベースカラーはガンメタ系で目の粗いフレークが入っています。その上にバーガンデー系のキャンディーを数回コートするとバーガンディーブレイズの色となります。

キャンディー系の色は、ベースの色とトップコートの色で決まります。なので調色はそれなりに大変な色なんです。

 

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XR1200オールペイント#4

2018.06.11

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仕上がりました。

マットの質感もよい感じで、ロゴやラインのデニムクリヤーと段差が滑らかに仕上がりました。

ロゴやラインをペイントしてからクリヤーで全体をコートして段差をなくしました。(中研ぎをいれました)

全てのパーツの裏面はマットブラックでペイントしてあり見えない裏面までこだわります。

 

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