初めにグラニットグレーの塗装からは入ります。

塗装後マスキングを行いサファイアブラックを塗装て２色の塗装が終わります。

そして各デカールは貼っていきクリヤー塗装すれば完成です。

ＢＭＷのデカールは位置決めのマークがありすごく貼りやすくなっています。

助かります。

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ＢＭＷ　Ｋ１３００Ｓ

サイドカウルの修正塗装です。

転倒してサイドカウルに擦れキズ。かなり深く傷が入ってしまいプレスラインも無くなってしまうくらいです。

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Ｋ１３００Ｓ

チタンシルバーメタリック／サファイアブラックメタリックの塗装仕上がりました。

ちなみにフロントカウルセンター部分（ブラックのところ）色褪せが激しかったため、素地とわからないくらいに上手に塗装してあります。

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初めにチタンシルバーを塗装します。

アッパーカウルはチタンシルバー単色なのでチタンシルバー塗装後クリヤー入れて作業が終わります。

サイドカウルに関しては、チタンシルバー／サファイアブラックのツートンなのでもう少し塗装作業がかかります。

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ＢＭＷ　Ｋ１３００Ｓ

シタンシルバーメタリック／サファイアブラックメタリックのツートカラー。

フロントアッパーカウルとサイドカウルの修正・塗装です。

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純正色の「ラハグレーメタリック」で塗装して作業終了です。

カウルの内側はマッドブラックで塗装しました。

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ある程度大きな修正箇所を直して細かな部位は、スプレーﾊﾟﾃを塗装します。

通常のパテを付けることとなると部品全体にパテ付けしないといけないので、このようなときはスプレーﾊﾟﾃを塗装してしまいます。

そうすることにより小さなピンホールやヒズミなどこの作業で埋ってしまい、パテとぎなどが非常に楽になり良い仕上がりになります。

その代わりに専用のスプレーガンが必要となります。

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ＢＭＷ　Ｆ８００Ｓ

アンダーカウル。

これですがお客様の自作品です。

車両からデータを取り型を作りＦＲＰで制作しました。

素人としてみれば立派なものです。

ここから先はグランツが担当させて頂きます。

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このように仕上がりました。

車両に組み付けた画像はないのですが、お客様からの声を聴くことができ大変に喜んで頂いてくれたのことでした。

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部品の材質に合わせプライマーを塗り分けます。

アルミはアルミ専用、メッキはメッキ専用、プラスチック樹脂系専用と塗り分け、密着性と防錆効果を高めます。

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